1964 - 1972 जीएम ए-बॉडी अपर रियर कंट्रोल आर्म रबर बुशिंग

ऑटो पार्ट्स फैक्ट्री में आपका स्वागत है! हम क्लासिक कारों, परफॉर्मेंस कारों, मसल कारों, हॉट रॉड और कुछ पारंपरिक कारों के लिए स्टील ऑटो पार्ट्स बनाने में पेशेवर हैं। वर्तमान में हमारे मुख्य थोक विक्रेता यूरोप और उत्तरी अमेरिका में फैले हुए हैं। नमूनों या सीएडी चित्रों के अनुसार अनुकूलित ऑर्डर का स्वागत किया जाता है। हमारी उत्कृष्ट डिज़ाइन टीम और तकनीकी टीम के साथ, आपको उच्च गुणवत्ता, सर्वोत्तम सेवा और आपके लिए आवश्यक संतुष्ट आइटम डिज़ाइन मिलेंगे।

इन ऊपरी रियर कंट्रोल आर्म बुशिंग्स को विशेष रूप से 1964 से 1972 जीएम ए -बॉडी प्लेटफॉर्म वाहनों के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसमें शेवेल, कटलैस, जीटीओ, स्काईलार्क और लेमैन्स जैसी क्लासिक जीएम मसल कारें शामिल हैं।

ऊपरी रियर कंट्रोल आर्म और वाहन चेसिस के बीच स्थापित, बुशिंग रियर सस्पेंशन असेंबली के लिए लचीले कंपन {{0}डैम्पिंग कनेक्टर के रूप में काम करते हैं। मूल फ़ैक्टरी रबर बुशिंग्स सड़क के झटके, ग्रीस के क्षरण और थर्मल उम्र बढ़ने के कारण दशकों से खराब हो जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप पीछे के पहिये का टेढ़ा संरेखण, भटकती हुई स्टीयरिंग, असमान टायर घिसाव और त्वरण और मोड़ के दौरान ख़राब हैंडलिंग प्रदर्शन होता है।

ओईएम शैली के प्राकृतिक रबर या उच्च प्रदर्शन वाले पॉलीयुरेथेन फॉर्मूलेशन में उपलब्ध:

● OEM रबर संस्करण फैक्ट्री स्टॉक डंपिंग विशेषताओं को दोहराते हैं, स्टॉक स्तर के शोर अलगाव के साथ आरामदायक दैनिक ड्राइविंग प्रदान करते हैं।

● पॉलीयुरेथेन वेरिएंट में सस्पेंशन विक्षेपण को कम करने, रियर सस्पेंशन रिस्पॉन्सिबिलिटी को तेज करने, सड़क प्रदर्शन, ड्रैग रेसिंग और क्लासिक रेस्टोरेशन बिल्ड के लिए आदर्श होने के लिए उच्च कठोरता होती है।

प्रतिस्थापन डिज़ाइन पर डायरेक्ट बोल्ट के लिए किसी चेसिस संशोधन की आवश्यकता नहीं है, यह जीएम ए के मूल माउंटिंग आयामों से मेल खाता है। सीधे DIY या पेशेवर गेराज इंस्टॉलेशन के लिए बॉडी फ़ैक्टरी नियंत्रण हथियार। फ़ैक्टरी रियर सस्पेंशन ज्योमेट्री को पुनर्स्थापित करता है, अनुचित कैमर और पैर की अंगुली की सेटिंग को ठीक करता है, और विंटेज जीएम ए {{3}बॉडी क्लासिक्स के लिए स्थिर ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग क्षमता को वापस लाता है।